Передвижные компрессорные станции используют на земляных и дорожно-строительных работах (разработка твердых пород, бурение шурфов при взрывных работах, вскрытие старых дорожных покрытий, рыхление мерзлого грунта, песка и гравия); в строительстве для подачи раствора, окраски поверхностей, сверления отверстий, забивки дюбелей, разборки старых бетонных и кирпичных сооружений. На строительно-монтажных работах пневматическими сверлильными машинами сверлят отверстия при производстве теплоизоляционных, санитарно-технических и вентиляционных работ; пневматическими гайковертами монтажники завертывают гайки при производстве ремонтных и монтажных работ.
Целый ряд технологических процессов механизирован с помощью сжатого воздуха: разгрузка и подача цемента и других сыпучих материалов, очистка поверхности с помощью металлической дроби, нанесение торкретбетонных смесей.
При производстве ряда работ (например, нанесение торкретных смесей, дробеструйная очистка поверхности промышленных аппаратов) требуется сжатый воздух с высокой степенью очистки от масла и влаги. При опрессовке технологического оборудования для производства кислорода содержание масла и воды в сжатом воздухе должно быть минимальным. В таких случаях сжатый воздух от компрессорных станций проходит двухступенчатую очистку в так называемом вспомогательном оборудовании – фильтрах грубой и тонкой очистки.
Двухступенчатый фильтр сжатого воздуха в собранном виде, состоящий из фильтра грубой и тонкой очистки, устанавливают около компрессорной станции и включают в пневмосистему между потребителем и компрессорной станцией (рис. 90, а).
Рис. 90. Схема двухступенчатой очистки сжатого воздуха (а) и фильтры грубой (б) и тонкой (в) очистки:
1, 2 – фильтры грубой и тонкой очистки; 3, 4, 7 – патрубки; 5 – спиральная лопасть; 6 – корпус;
8 – поплавковый клапан; 9 – гильза; 10 – адсорбенты; 11 – перфорированный стакан;
12 – фильтрующий материал
При двухступенчатой очистке сжатый воздух после компрессора поступает в фильтр грубой очистки (рис. 90, б) через патрубок 3 и, проходя вдоль спиральной лопасти 5, получает вращательное движение. Масло и влага в виде капель отбрасываются на стенки корпуса 6 и стекают в поддон корпуса фильтра. Накопившиеся на дне фильтра влага и масло поднимают поплавковый клапан 8, открывают сливное отверстие, через которое влага и масло удаляются из фильтра.
Из фильтра грубой очистки воздух поступает во II ступень очистки – в фильтры тонкой очистки. В корпус фильтра помещена гильза 9. внутри которой горизонтально уложены слои адсорбента-материала, задерживающего влагу и масло. Снаружи гильзы установлен перфорированный стакан II, обтянутый фильтрующим материалом 12, который представляет собой ткань с нанесенными в несколько слоев ультратонкими полимерными волокнами. Сжатый воздух, прошедший очистку в этих фильтрах, содержит масла не более 0,18 и влаги 30 мг/куб.м.